Depolar Arası Stok Transferi Nasıl Yapılır ve Kayda Geçirilir?

Oğuzhan Genç · Finans Uzmanı7 dk okuma

Depolar arası stok transferi, bir depodaki ürünün başka bir depoya ya da şubeye taşınması ve bu hareketin iki tarafta da doğru kayda geçmesidir. Doğru kurulmuş bir akışta mal çıktığı depodan düşer, yolda olduğu görülür, vardığı depoya girdiği anda toplam stok değişmez; yalnızca yer değiştirir. Sorun çıkan yerler genellikle bu zincirin ortasıdır: mal kamyona yüklenir, kayıt yapılmaz, iki depo da kendi defterinde farklı sayı görür. Bu rehberde transferi dört adıma bölüyor, en sık yapılan kayıt hatalarını ve bunları önlemenin pratik yolunu anlatıyoruz.

Transferde En Sık Çıkan Üç Sorun

İlk sorun yolda kalan mal. Mal bir depodan çıkar, haftalar sonra diğer depoya ulaşır. Çıkış kaydı yapıldığı anda toplam stok düşmüş görünür, oysa ürün hâlâ işletmenin malıdır ve bir yerlerde durmaktadır. Bu süre uzadıkça satın alma tarafı ürünü "yok" sanıp yeniden sipariş verir, sonra iki sevkiyat birden gelir.

İkinci sorun çift kayıt. Gönderen depo çıkışı işler, alan depo da aynı malı ayrıca giriş olarak kaydeder. İki kayıt arasında adet farkı varsa toplam stok ya şişer ya eksilir. Hangi kaydın doğru olduğunu bulmak için saatler harcanır.

Üçüncü sorun eksik kayıt. Mal fiziksel olarak taşınır ama ne çıkış ne giriş işlenir. Bu durumda iki deponun toplamı gerçeği yansıtmaz ve sayım günü fark olarak karşınıza çıkar. Sayım farkı çıktığında ne yapmalı yazısındaki inceleme adımları bu tür farkların kaynağını bulmakta işinize yarar.

Transfer Akışını Dört Adıma Bölün

Düzenli bir transfer, tek bir "kaydet" tuşuna değil, birbirini izleyen dört adıma dayanır. Her adımın bir sorumlusu ve bir kaydı olmalı.

1. Talep. Alan depo, ihtiyaç duyduğu ürünü ve adedi yazılı olarak bildirir. Sözlü "bize 20 koli gönderin" talebi, sonradan adet tartışmasına dönüşür.

2. Sevk. Gönderen depo ürünü toplar, sayar ve çıkış kaydını o an işler. Kayıt sırasında ürün kodu, adet ve sevk tarihi net olmalıdır. Mal yola çıkmadan kayıt tamamlanmış olmalı ki iki depo aynı anda aynı bilgiyi görsün.

3. Yolda. Malın nerede olduğu belli olmalı. Kısa mesafede bu birkaç saat, şehirler arası sevkiyatta birkaç gün olabilir. Bu süre boyunca ürünün "sevk edildi, henüz teslim alınmadı" durumunda durması, toplam stoktan düşmemesi gerekir.

4. Teslim. Alan depo malı sayar, sevk kaydıyla karşılaştırır ve girişi onaylar. Adet tutuyorsa transfer kapanır; tutmuyorsa fark nedeni (hasar, eksik yükleme, sayım hatası) aynı gün not edilir.

Bu dört adımı atlayan işletmelerde en sık görülen tablo şudur: sevk kaydı var, teslim kaydı yok. Mal çoktan rafta durur ama sistemde hâlâ yolda görünür. Bir sonraki sayımda alan depoda fazla, gönderen depoda eksik çıkar.

Çoklu Depo ve Şubede Kayıt Düzeni

Depo sayısı arttıkça transfer sayısı da artar. İki depo arasında günde birkaç sevkiyat varken on depoda bu sayı onlarca satıra çıkar. Bu noktada her hareketi tek tek elle yazmak yerine, stok kartı üzerinden çalışmak gerekir.

Önmuhasebeciniz - Ön Muhasebe uygulamasında çoklu depo ve çoklu şube tanımlanabilir. Stok kartından elle stok girişi, stok çıkışı ve depolar arası transfer yapılabilir. Yani bir ürünü A deposundan B deposuna aktarırken ürünün kartına girip transfer işlemini seçersiniz; çıkış ve giriş aynı kayıt üzerinden yürür. Bu, aynı malı iki ayrı yerde iki kez yazma ihtiyacını ortadan kaldırır ve çift kayıt riskini azaltır. Telefondan bu işlemleri nasıl yürüteceğinizi telefondan stok takibi sayfasında bulabilirsiniz.

Kayıt düzeninde dikkat edilecek üç nokta var:

  • Tek kaynak kuralı. Transfer yalnızca stok kartından yapılır; ayrıca bir Excel listesi tutulmaz. İki yerde tutulan liste er geç birbiriyle çelişir.
  • Aynı gün kapanış. Sevk günü çıkış, teslim günü giriş işlenir. Günü geçen transferler birikmeye başlar ve ay sonunda toplu düzeltme gerekir.
  • Açıklama alanı. Sevk eden kişi, araç plakası ya da irsaliye numarası gibi kısa bir not, sonradan soru geldiğinde işi kolaylaştırır. Ürünün lot veya son kullanma tarihi notu varsa bu açıklamaya yazılabilir; uygulamada ayrı bir lot/SKT takip alanı yoktur.

Örnek: Bir Kolinin Yolculuğu

Diyelim ki merkez depodan şubeye 40 koli deterjan gidiyor. Sevk günü merkez depo stok kartından 40 koliyi şubeye transfer olarak işliyor. O anda merkez depoda adet 40 azalıyor, şubede henüz artmıyor; ürün "yolda" kabul edilir.

Şube malı teslim aldığında sayıyor ve 38 koli buluyor. İki koli eksik. Şube girişi 38 üzerinden onaylıyor, iki kolinin neden gelmediğini aynı gün not ediyor: biri araçta hasar görmüş, diğeri yükleme sırasında merkezde kalmış. Merkez depo bu iki koliyi rafta bulup yeniden sevk ediyor.

Bu senaryoda toplam stok hiçbir an yanlış görünmüyor; yalnızca iki koli birkaç gün merkezde kalıyor. Kayıt yapılmasaydı, şube 38 koliyi rafa koyar ama sistemde 40 görünürdü. Bir sonraki sayımda iki koli fark çıkar, kimse nedenini hatırlamazdı.

Transferi Sayımla Karıştırmamak

Transfer ile sayım farklı işlerdir ve karıştırıldığında kayıtlar bozulur. Transfer, bilinen bir hareketin kaydıdır: kaç adet, nereden nereye. Sayım ise mevcut durumun ölçümüdür: rafta gerçekte kaç adet var. Sayım sırasında fark çıkan bir ürünü "transfer edilmiş" diye düzeltmek, gerçek sorunu gizler.

Sayım günü transfer yapılacaksa iki kural işe yarar: sayım başlamadan önce açık transferler kapatılır, sayım sırasında yeni sevkiyat başlatılmaz. Böylece sayılan adet ile sistemdeki adet aynı ana ait olur. Sayım hazırlığı için sayım öncesi depo hazırlığı kontrol listesi iyi bir başlangıçtır.

Sayım sonrası fark özetini Excel'e aktarıp depo bazında incelemek de mümkündür; kategori bazlı fark özeti ve lokasyon bazlı raporlar hangi depoda ne kadar sapma olduğunu gösterir. Bu çıktıyı muhasebe ekibiyle paylaşacaksanız kayıtların nasıl işleneceği konusunda mali müşavirinize danışın.

Kayıt Disiplinini Yerleştirmenin Üç Yolu

Transfer sorunları çoğu zaman yazılımdan değil, alışkanlıktan kaynaklanır. Şu üç adım farkı kısa sürede gösterir:

Sorumluyu adlandırın. Her sevkiyatın bir gönderen, bir de teslim alan sorumlusu olsun. Kayıt kimin işleyeceği belli olduğunda "ben yapmadım" durumu azalır. Ekip disiplini konusunda hatasız envanter yönetiminde ekip disiplini yazısındaki yaklaşım burada da geçerli.

Haftalık açık transfer kontrolü yapın. Haftada bir, yolda görünen ama teslim alınmamış transferleri listeleyin. Bir haftadan uzun süredir yolda olan her satır bir sorundur; ya mal gelmemiştir ya giriş işlenmemiştir.

Sayım öncesi sıfır açık kuralı koyun. Sayım gününe girilirken açık transfer kalmamalı. Bu tek kural, sayım farklarının önemli bir bölümünü baştan engeller.

Birden fazla şubede aynı dönemde sayım yapıyorsanız transfer takvimi ile sayım takvimini birlikte planlamanız gerekir; çok şubeli marketlerde eş zamanlı stok sayımı yazısı bu koordinasyonu anlatır. Sayım sırasında telefonun Wi-Fi ya da mobil veriyle bağlı olması gerekir; depoda çekim zayıfsa sayımdan önce bağlantıyı test edin.

Sıkça Sorulan Sorular

Depolar arası stok transferi neden toplam stoğu değiştirmez?

Çünkü ürün işletmenin malı olmaya devam eder, yalnızca yeri değişir. Doğru işlenen bir transferde çıkış yapan depodan düşen adet, giriş yapan depoya eklenir. Toplam stok aynı kalır; değişen depo bazlı dağılımdır. Toplamın değiştiğini görüyorsanız ya çift kayıt ya eksik kayıt vardır.

Transferi sevk günü mü, teslim günü mü kaydetmeliyim?

İkisini ayrı adım olarak kaydedin. Sevk günü çıkışı işleyin, teslim günü girişi onaylayın. Aradaki sürede mal "yolda" görünür ve toplam stoktan düşmez. Tek adımda yapılan kayıt, mal henüz varmadan alan depoda stok varmış gibi görünmesine yol açar.

Yolda hasar gören ürünü nasıl kaydederim?

Teslim alan depo, gelen adedi gerçek sayı üzerinden onaylar ve eksik kısmı not eder. Hasar gören ürün satılamayacak durumdaysa stok çıkışı (fire) olarak ayrıca işlenir. Hasarı transfer kaydının içine gizlemek yerine ayrı göstermek, hangi noktada ne kadar kayıp olduğunu görünür kılar.

Transfer kayıtlarını Excel'e aktarabilir miyim?

Uygulamada sayım sonuçları ve fark raporları Excel'e aktarılabilir. Transfer hareketlerini muhasebe veya satın alma ekibiyle paylaşırken bu çıktıları kullanabilirsiniz. Kayıtların muhasebeleştirilmesi konusunda mali müşavirinize danışın.

Depo sayısı arttığında transfer akışı nasıl sadeleşir?

Her depo çifti için ayrı kural yazmak yerine tek bir akış tanımlayın: talep, sevk, teslim. Çoklu depo ve şube tanımlandığında transferler stok kartı üzerinden yürür ve aynı malı iki yerde yazma ihtiyacı kalmaz. Haftalık açık transfer kontrolü de depo sayısından bağımsız olarak işler.

Stok sayımına baştan sona bakmak isterseniz: Stok sayımı nasıl yapılır? Adım adım rehber

Tüm yazılar

Pro paket · 6.500 ₺ + KDV / yıl

Sizi arayalım

50 üründen fazlasını sayıyorsanız, çoklu depo ya da ekip sayımı planlıyorsanız Pro paketi telefonda anlatalım. Numaranızı bırakın, en kısa sürede arayalım.

Adınızı ve telefonunuzu yalnızca bu geri arama talebini yanıtlamak için kullanırız. Ayrıntılar: KVKK Aydınlatma Metni. Form gönderilemezse WhatsApp'a yönlendirilirsiniz; mesajı siz gönderirsiniz.